Découvrez le projet primé de Via Salis dans la catégorie Prix innovation de la CCFT 2024
Lors de la soirée Beaujolais Nouveau & Svatomartinské, les Prix de la Chambre de commerce franco-tchèque 2024 ont récompensé des entreprises pour leurs contributions sociales et environnementales ainsi que pour leurs succès renforçant les relations économiques franco-tchèques. Via Salis a remporté le Prix innovation pour son projet Wild Meadows, un entretien durable des espaces verts le long des routes. Ce projet favorise les pollinisateurs, réduit l’utilisation de pesticides et les émissions de CO2, tout en impliquant les experts et communautés locales.
Projet Wild Meadows
Le projet propose de créer des prairies sauvages le long des autoroutes afin de développer des méthodes durables d'entretien des espaces verts, réduire les impacts négatifs des tontes régulières des herbes et lutter contre le déclin des populations de pollinisateurs.
Grâce à la collaboration avec des experts locaux, une variété d’espèces végétales locales a été sélectionnée et semée. Cela permet de créer des habitats essentiels pour les insectes et pollinisateurs tout en améliorant la gestion des espaces verts grâce à des plans plus durables.
Quelles sont les solutions mises en place ?
Sélection et plantation de graines et plantes locales adaptées.
Adaptation de la tonte : réduction de sa fréquence et ajustement des méthodes utilisées.
Installation et gestion de ruches près des zones concernées.
Suivi scientifique sur 3 ans avec ajustement des stratégies selon les résultats.
Collaboration avec des experts locaux et des organismes publics.
Engagement des communautés locales pour la mise en œuvre du projet.
Sensibilisation et éducation environnementale.
Avec qui avez-vous collaboré pour réaliser cette solution ?
Le projet pilote a été réalisé en partenariat avec le concessionnaire (Via Pribina), l’exploitant (Via Pribina Operations), les parties prenantes locales, des apiculteurs et l’Université Comenius de Bratislava. Les partenariats étaient axés sur la mise en œuvre pratique, la recherche et l’engagement communautaire.
Une extension significative du concept a été développée pour 40 hectares d’espaces verts dans le cadre du projet D4 en République tchèque. Le concessionnaire du projet D4 (Via Salis) a collaboré avec des experts locaux de l’Université Mendel et l’Agence d’État pour la protection de la nature et du paysage (AOPK). La construction a été réalisée par la société DIVia Stavební, qui a pu introduire un mélange de graines approprié et un plan de semis grâce à la coopération avec des experts locaux.
La collaboration avec la communauté locale a donné lieu à des activités concrètes. Les groupes scouts de Bohême centrale et méridionale ont collecté des graines d’herbes locales, qu’ils ont ensuite semées dans des zones désignées faisant partie des espaces verts autour de l’autoroute.
Quel est le potentiel commercial de cette solution ?
Cette approche intégrée peut réduire les besoins en tontes, en réparations, éviter les déplacements de sols et ainsi prévenir d’éventuels dommages à l’infrastructure et les fermetures de routes. La solution augmente également la valeur écologique des espaces verts et contribue à l’agriculture locale grâce à une meilleure pollinisation. Elle propose un modèle de gestion durable des terres, réplicable dans différents contextes. Ce type de projet peut facilement être reproduit sur des réseaux autoroutiers existants et les tendances montrent un intérêt croissant pour ce modèle.
Quel est l’impact en tonnes de CO2 évitées ?
Pour une superficie de 1,6 hectare, environ 36,8 kg de CO2 par an ont été évités. Une zone de prairies sauvages de 40 hectares en République tchèque pourrait permettre d’économiser jusqu’à 920 kg de CO2 par an. Le facteur d’émission pour la combustion de l’essence était de 2,3 kg de CO2 par litre d’essence.
Quel est l’impact environnemental sur les ressources (matières premières et secondaires) ?
La solution peut réduire l’utilisation des pesticides, les émissions de CO2 liées à la tonte et favoriser une séquestration accrue du carbone.
L’initiative apicole soutient également les services écologiques et bénéficie aux agriculteurs locaux.
Pour une zone de 1,6 hectare, les économies de tonte ont représenté environ 16 litres d’essence par an grâce à deux tontes évitées.
Quel est l’impact environnemental sur le milieu naturel ?
La réhabilitation de zones à gestion extensive permet de prévenir la formation de monocultures et de favoriser des écosystèmes diversifiés.
Quelles sont les prochaines étapes pour étendre votre solution ?
La solution a été testée pendant plus de 2 ans sur le projet R1 en Slovaquie, et avec le soutien d’une organisation locale à but non lucratif, elle sera étendue à d’autres régions. Une version élargie de la solution est actuellement mise en œuvre sur le projet D4 en République tchèque. Dans le cadre de l’exploitation de ces zones, un suivi scientifique des espaces verts sera réalisé.
