Notre regard sur ... Automobile
L’industrie automobile et l’aéronautique en République tchèque
Tchéquie, le premier producteur automobile d’Europe centrale et de l’est L’industrie automobile, ayant plus de 130 000 employés, représente un moteur puissant de l´économie tchèque. En effet, ce secteur représente 25 % de la production industrielle totale du pays et près de 20 % des exportations de la République tchèque.
Les constructeurs automobiles présents en République tchèque – Skoda Auto, TPCA, Hyundai, Iveco, SOR, Avia, Tatra – ont produit 1 411 330 de véhicules (dont 99,5% d’automobiles) en 2017, ce qui correspond à 6,4% de la production européenne, à 1,4% de la production mondiale et à la production cumulée de la Pologne, de la Hongrie et de la Roumanie la même année.
Plus de 900 sous-traitants de l’automobile en RT dont 56 des meilleurs mondiaux : Bosch, Siemens, Valeo, Faurecia, Continental, Hella, Saint-Gobain, Magna, TRW, Aisan, Schott…
Principaux producteurs européens de véhicules (OICA 2017)
32 000 avions et 37 000 moteurs produits en 90 ans d’expérience
Le secteur aéronautique tchèque peut compter sur sa longue expérience et la qualité de ses producteurs et de sa R&D. En effet, depuis plus de 90 ans la République tchèque construit des avions entiers ou des éléments de structure. Au total, c’est plus de 32 000 avions produits et 37 000 moteurs fournis. Le secteur est composé de 130 entreprises qui emploient 6 500 personnes et génèrent un chiffre d’affaire de 490 millions d’euros.
Tous les secteurs liés à l’aéronautique sont présents en République tchèque pouvant construire des avions chasseur L159, des avions UL ou des avions de surveillance et de reconnaissance (Evektor, LET Aircraft Industries, Aero Vodochody, Jihlavan…), des moteurs propulseurs ou turboréacteurs–jets (GE Aviation ou PBS), des structures d’ensemble et de sous-ensembles (Honeywell, Latécoère, LA Composite , Aveo…).
En ce qui concerne la R&D, la RT possède plusieurs clusters spécialisés sur l’aérospatial surtout localisés à Prague et à Brno.
